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中国何时才能在返回自行车王国

本主题由 windtree 于 2008-2-29 12:53 移动

中国何时才能在返回自行车王国

中国是自行车王国,但是现在上班高峰期的忙碌的拥挤的自行车境象已经不很少见了,随着人们生活水平的提高,汽车已经进入了寻常百姓家,但是随之而来的机动车污染,能源紧缺的现象却日益突出,油价的增长可见一斑。美国mm幽默的择偶标准:有房,有车,还有一罐汽油。
中国!你何时返回到那个时代。
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三步一小便,五步一大便

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环境是一种恶性循环。
公交车服务水平差,一方面拥堵,一方面车内环境差。
导致小汽车数量增加,小汽车数量增加,
越发导致公交车服务质量差,一方面更加拥堵,一方面超多的人,半天等来一辆车,导致车内环境更加差。
小汽车更加增加,
一旦汽车数量增加,城市内环境污染就严重,汽车尾气,路面扬尘,
这种情况下,行人、自行车,就越来越少了,要么带着口罩上班。
今天我买了一条鲫鱼,竟然发现鲫鱼的肚子上刻着L.V.的标志。不太能定义,这是物质污染,还是文化污染?

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还有,现在车多了,骑自行车好像不是很安全了,而且遇到特殊天气,自行车还是不行啊:)

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老兄,没你对我的话题进行奖励,
BS你
三步一小便,五步一大便

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宝宝,还在西安?

但是自行车夏天和冬天那么冷,有钱的人谁愿意受冻,日晒雨淋的哦!所以汽车增多是个趋势。

于是空气污染,交通堵塞的问题就日益突出了!
如果爱她是个错误,我不想对。 如果对是等于失去他,我宁愿错一辈子。

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回复 5# 的帖子

改善公共交通系统,减少小汽车的关键。
今天我买了一条鲫鱼,竟然发现鲫鱼的肚子上刻着L.V.的标志。不太能定义,这是物质污染,还是文化污染?

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呵呵,除非公交车改善得和小汽车的环境相差不是很远!
不然还是愿意自己买车,公交车那么挤,有时连个站的地方都没有!一个朋友自己有了车以后,就不到万不得已是不去坐公车的。有时她和我去卖个破烂也要开个小车过去!:L
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如果爱她是个错误,我不想对。 如果对是等于失去他,我宁愿错一辈子。

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现在上班路途比较近,应该步行才是;路途稍远的,选择骑自行车;再远点的,挤公交车;如果人人都有这种想法的话,环境应该会有好转的趋势。我上班步行约25分钟,所以每天都是11路(步行),既不污染环境,同时还能锻炼身体,就当作减肥了!
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每次到下班高峰期的时候坐公共汽车都要堵车
有一次遇到一司机,可能急,连续的按着喇叭
车上的人都堵着耳朵,那声音绝对是穿透性的

有钱人少开汽车就好了!!
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To be continued

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也怪中国自行车式样更新太慢,几十年还是老样式:D

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让有车一族不开车改骑自行车是比较难的,因为古人有云:由简入奢易,由奢入简难

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我身边的同事买车大部分是因为孩子,小孩子容易生病,偏偏越着急打车的时候越打不着车,所以很多人买了车。

现在的小孩子也不比我们当年了,在幼儿园里互相攀比谁家爸爸的车好。在这种形势下,很多人家也买了车。
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现在很多城市好象根本没有专为自行车而设的道路,和大车、小车一比,自行车绝对是弱示群体,碰一下也受不了啊。感觉还是和城市规划建设有关,根本没给自行车留通道,谁还会骑自行车上班啊
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楼上说的对,偶是深圳的,深圳有很多漂亮的马路,但是很多都没有自行车到,在深圳骑自行车真的非常滴少,偶现在能骑自行车就不做车,能走路就不骑车,即环保也锻炼身体,:D
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现在成都的自行车基本上转变成电瓶车,充电方便,而且速度快,但是ZF有规定超过40kg的电瓶车以后都不能上牌照,不能进3环路以内……
我还是喜欢骑自行车去上班,厂在郊外既可以呼吸新鲜空气,又可以锻炼身体

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